新能源轿车OBC车载充电机（什物拆解）

时间: 2024-12-22 05:02:13 |   作者: 开云app官方网站入口

　　从产品/体系视点看OBC及在新能源轿车的效果。如下图，是威迈斯的OBC车载充电机，威迈斯本年刚上市，是OBC和DC/DC的抢先企业。

　　车载充电机OBC(On-Board Charger)归于安装在新能源电动车内的零部件，它将沟通充电桩输出的沟通电转化为高压直流电，给整车高压动力电池充电。

　　新能源轿车的中心零件可分为三部分：动力电池，电驱（控制器、电机、减速器），小三电（PDU+DC-DC+OBC）。OBC 也是电动轿车规划及其功用最要害的方面之一。

　　新能源轿车的OBC分为单向OBC和双向OBC，电路包含功率电路（PFC+ 移相全桥/LLC）和控制电路组成。单向OBC只能给动力电池充电，双向OBC能够把动力电池的直流电逆变成为家用220V沟通电。

　　功率等级：国内和海外的新能源轿车充电功率不同。常见的OBC充电功率为3.3 kW、6.6 kW、11 kW 和 22 kW。11kW的OBC，意味着充溢66kWh的动力电池需求6h。

　　容积&分量&功率密度：轿车关于部件的体积和分量都有着严厉的要求，规划的基本要求比较高；现在趋势是DC/DC、OBC二合一集成，或许DC/DC和OBC,PDU做三合一集成，功率密度大幅度的进步，体积下降。

　　散热方法：有自动风冷和液冷两种方法。功率升高到11KW之后，液冷需求添加。

　　本钱：部件的本钱要求比较高，现在小三电比较卷，小三电供货商遍及毛利率在15%~20%。

　　PFC（Power Factor Correction）完成电网沟通电压变为直流电压，且确保输入沟通电流与输入沟通电压同相位，结合实际规划功率需求的不同，可采用多级Boost电路并联进行扩容；DC/DC完成PFC级输出直流电压变为所需充电电压，完成恒流/恒压充电功用，并确保沟通高压侧与直流高压侧的电气绝缘。

　　相似的，结合实际规划功率需求的不同，可采用多级DC/DC电路并联进行扩容。此外，很常见的DC/DC级电路拓扑有移相全桥和LLC两种。

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